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概述砼泵泵管悬索跨越运输的方法

2020-01-10 07:07:49

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泵管工程施工计划指工程施工企业根据工程施工实际情况,对泵管施工的各项作业和活动作出的部署和安排。这是一个笼统的定义,为能较进一步理解工程施工计划的含义,需要较具体的说明工程施工计划指工程施工企业根据工程施工实际情况,对未来确定和可确定性工作和活动做出明确的安排,对未来不确定性工作和活动,在预测分析的基础上,做出多种选择的实施方案,在行动方向、活动过程和工作程序、采用的方法、手段、措施、施工可能发生的情况、可能的结果等多个方面做出相应的指引、提示、指导、约束、指令和部署。从严格意义来说,未来的东西都是不确定的,这里所说的“确定和可确定”是个具有相对意义的说法,“确定和可确定”主要指固定不变的、必然的、显而易见的、确信不疑的、有确定变化规律的、已经程序化的、短期的、重复的等等当然这一系列“可确定”是否属实与计划编制人的判断有相应关系。

砼泵泵管具有的抗磨性,为了防止在使用过程中,压力过大使泵管法兰接头,磨掉造成危险。砼泵泵管使用原材料选材上面,我们考虑到成本费用问题,选择了具有极稳定性的高锰钢材料,为了使泵管在运输和使用过程中搬运的问题,我们选用了10mm的壁厚,因为重量过重会给施工工人带来很大的不便,较主要的问题是法兰接头的问题,因为混凝土地泵管在输送混凝土的过程中,会有很大的震动和摩擦,所以,以往的法兰接头,不足以满足长期的摩擦压力下,经过长时间的摩擦和磨损,一般的法兰就会损坏,混凝土管卡就不会太严紧,那样管子就会漏浆,这样导致产品不能再继续使用。

概述砼泵泵管悬索跨越运输的方法:

(1)自重轻,多数管道悬索跨越都少有一条主管道,桥身主要由小截面的钢管或型钢构件组成,因此自重荷载较悬索公路、铁路桥要轻得多。

(2)抗侧刚度小,前面说到其桥身主要由小截面的钢管或型钢构件组成,这就使得桥身自身的抗侧刚度小,而悬索结构的抗侧刚度主要依靠桥身来提供,因此在大多数情况下需要加设抗风索来提供足够的抗侧刚度。

(3)主要钢管竖向荷载不同,泵管悬索跨越结构的运输对象为油气而非人车,而油气大的特点是一种连续的液体介质。

(4)泵管高柔性结构,由于悬索结构本身就是一种柔性结构,而管道悬索跨越结构的桥身的刚度也较小,这就使得其自振周期一般都较长,可达到10~20s以上。同时由于其高柔性的特点,跨度大时,钢管受载过程中的几何非线性尤为明显。

泵管工程项目是项目的一个大类,是较常见的一种项目类别,具有项目的全部基本特征,即一次性或特别性、目标明确性、有限性、系统性。此外,工程项目还有复杂性、多样性、长期性、固定性、成果明确性、投资主体明确性等特征。把石油化工行业上面用的法兰,思维转化的运用在建筑行业,运用在混凝土泵管上面,在设计师把想法和图纸拿出来后,经过大量的实验和实践,证明这样的高压法兰接头比之前的法兰接头寿命要长2-3倍,油气管道悬索跨越同一般的公路铁路悬索跨越在结构上同样都是由基础、主塔、主缆,吊杆抗风索六大主体结构和塔顶主鞍座、锚口散束箍等一系列附属系统组成,不同之处在于在桥身结构。上搭接了油气管道。泵管悬索跨越的设计计算一般可以借鉴民用运输悬索跨越的设计方法和设计经验,但管道悬索跨越结构与一般悬索跨越相比也有自己的特点。

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